Tutti i governi sotto pressione
per i costi dei carburanti
La Gran Bretagna sta lottando contro l’aumento dei tassi di interesse e un debito pubblico considerevole. Il nuovo Cancelliere dello Scacchiere (cioè ministro delle Finanze britannico), John Healey, è sotto pressione per utilizzare i fondi disponibili per intervenire sul prezzo del carburante, che è salito alle stelle a causa della guerra di Trump contro l’Iran. Le associazioni degli automobilisti chiedono che i tagli temporanei alle accise sui carburanti introdotti dal precedente governo conservatore diventino permanenti. I parlamentari laburisti nei collegi elettorali rurali chiedono un maggiore sostegno per le loro aree.
In Europa e non solamente in Europa, i leader politici attingono alle casse pubbliche per placare la crescente rabbia per il costo esorbitante del carburante.
Scrive Jack Blanchard su POLITICO Forecast: «I parlamentari tedeschi di centro-destra hanno approvato per la seconda volta quest’anno una riduzione temporanea delle accise sui carburanti , con un costo di 2,5 miliardi di euro per il governo federale e i Länder. Lo stesso giorno, il gruppo energetico statale italiano Eni ha annunciato che limiterà i prezzi alla pompa per il mese successivo. La premier italiana di centro-destra Giorgia Meloni ha già ridotto le accise sul diesel di 2,8 miliardi di euro e ha annunciato l’abolizione della tassa di circolazione per 14,5 milioni di auto e moto».
Il governo spagnolo a guida socialista ha raddoppiato gli sgravi fiscali sul diesel introdotti all’inizio dell’estate. In Francia, il governo del presidente centrista Emmanuel Macron offre un contributo di 100 euro a persona per aiutare milioni di pendolari a coprire l’aumento dei costi del carburante.
I leader occidentali, sottolinea Blanchard, hanno imparato a proprie spese nel 2022 che gli elettori, schiacciati dalla crisi energetica causata da una guerra lontana, continueranno a incolpare i propri governi se non riceveranno aiuti urgenti.
In Australia, la coalizione di opposizione ha annunciato la promessa di ridurre automaticamente le accise sui carburanti ogniqualvolta la media bisettimanale del petrolio Brent superi i 100 dollari al barile.
Leggo su POLITICO Forecast: «Il presidente Trump, nonostante abbia innescato la crisi con l’attacco all’Iran e nonostante le immense risorse energetiche interne degli Stati Uniti, si sta ora affannando per aiutare gli elettori americani ad affrontare l’aumento dei costi del carburante prima delle elezioni di metà mandato del 4 novembre».
Ma i sondaggi dicono che gli elettori statunitensi sono furiosi; e sono parecchi i candidati repubblicani a disperarsi per le loro prospettive elettorali in autunno. Alla fine, il Partito Repubblicano di Trump potrebbe finire per pagare il prezzo più alto di tutti per un’improvvida guerra scatenata su sollecitazione israeliana.
