Aerei civili americani
portano armi a Israele
Secondo i dati di spedizione esaminati dalla rivista online The Intercept, la United Airlines ha ripreso il trasporto di materiale militare per Israele a bordo di voli passeggeri. La compagnia aerea, la maggiore negli States e una delle più grandi al mondo, aveva interrotto questa pratica oltre sei mesi fa, in seguito allo scoppio della guerra contro l’Iran.
Il volo 90, che è il volo passeggeri regolare dall’aeroporto internazionale di Newark Liberty, nel New Jersey, a Tel Aviv, in Israele, ha trasportato una spedizione per la divisione “elettro-ottica” del colosso israeliano delle armi Elbit Systems e una per Elbit Systems Land, una divisione della società già nota come IMI Systems, con sede a Ramat Hasharon. Infine, altre tre spedizioni per Israele sono programmate per uno stabilimento di Elbit Systems a Karmiel. Dai registri emerge che almeno una delle spedizioni destinate a Karmiel era specificamente etichettata come FMS, Foreign Military Sales, cioè vendite militari all’estero.
Secondo un nuovo rapporto pubblicato questa settimana da Movement Research Unit, Palestinian Youth Movement, People’s Embargo for Palestine e Democratic Socialists of America, United ha utilizzato voli passeggeri civili per trasportare migliaia di carichi militari in Israele durante le guerre nella Striscia di Gaza occupata e in Libano, e nel periodo precedente all’attacco congiunto contro l’Iran di Israele e Stati Uniti.
Scrive Noè Hurowitz su The Intercept: «Un portavoce di United ha rifiutato di commentare. I rappresentanti di Lockheed Martin, Elbit Systems e del Ministero della Difesa israeliano non hanno risposto alle richieste di commento».
Il dato è che United ha trasportato quasi 3.000 carichi di materiale militare in un periodo di sette mesi tra il 2025 e l’inizio del 2026. Il carico spaziava da componenti critici per aerei da combattimento e carri armati a display per elmetti, dispositivi elettronici e bulloni.
Il gruppo Movement Research Unit ha individuato 28 spedizioni di parti di carri armati, 131 spedizioni di parti per i caccia F-35 della Lockheed Martin, 67 spedizioni di componenti per altri velivoli e oltre 100 altre spedizioni di apparecchiature radio e di comunicazione, dadi e bulloni e sistemi di visualizzazione montati su casco.
E’ noto che per salire su un aereo devi passare rigorosi controlli ai cancelli: ti sequestrano bottigliette d’acqua, tagliaunghie, boccette di smalto. E’ tutto proibito. Poi scopri che sullo stesso aereo, dove è vietato portare una forbicetta, ci sono armi e munizioni nella stiva.
